Der Trend hin zur Elektromobilität gewinnt auf dem österreichischen Automarkt weiter an Dynamik. Verstärkt durch den Nahostkonflikt und die damit verbundenen gestiegenen Kraftstoffpreise hält das hohe Interesse an elektrisch betriebenen Fahrzeugen unvermindert an. Wie der aktuelle AutoScout24-Gebrauchtwagen-Preis-Index für den September 2026 belegt, kletterte die Nachfrage nach gebrauchten E-Autos im Jahresvergleich um beeindruckende 78 Prozent. Demgegenüber büßen klassische Verbrennungsmotoren spürbar an Beliebtheit ein, was sich mittlerweile auch deutlich bei den Angebotspreisen und der Verfügbarkeit widerspiegelt.
Preise klaffen auseinander: Stromer verteuern sich, Benziner und Diesel werden günstiger
Die gegenläufige Nachfrageentwicklung schlägt sich direkt in den Geldbeuteln der Kundinnen und Kunden nieder. Während gebrauchte Elektrofahrzeuge im September 2026 gegenüber dem Vorjahresmonat um 5,2 Prozent teurer angeboten werden, sinken die Durchschnittspreise für Verbrenner durchwegs um rund fünf Prozent.
Im September 2025 schlug ein gebrauchtes E-Auto auf der Gebrauchtwagenplattform im Schnitt noch mit 40.668 Euro zu Buche. Ein Jahr später liegt der durchschnittliche Angebotspreis bei 42.763 Euro – was einem Plus von 2.095 Euro entspricht. Völlig konträr verläuft die Entwicklung bei den traditionellen Antrieben: Benziner verbilligten sich im selben Zeitraum um 5 Prozent auf durchschnittlich 26.192 Euro. Bei Dieselfahrzeugen ging der Angebotspreis ebenfalls um rund 5 Prozent beziehungsweise 1.262 Euro zurück und pendelte sich bei durchschnittlich 24.075 Euro ein.
Der durch die gestiegenen Spritpreise ausgelöste Impuls für E-Autos reicht über einen kurzfristigen Nachfrageanstieg hinaus. Das anhaltend hohe Interesse trifft auf ein kleineres Angebot, während bei Verbrennern die Auswahl wächst und die Nachfrage nachlässt. Diese gegenläufige Entwicklung spiegelt sich inzwischen deutlich in den Angebotspreisen wider.
Nikolaus Menches, Country Manager von AutoScout24 in Österreich.
Verknapptes Angebot bei E-Autos trifft auf größere Auswahl bei Verbrennern
Grund für diese Entwicklung sind die gegensätzlichen Verschiebungen von Angebot und Nachfrage. Während das Suchinteresse an gebrauchten Dieselfahrzeugen im September 2026 um 17 Prozent unter dem Vorjahresniveau lag und Benziner einen Rückgang von 5 Prozent verzeichneten, wuchs das Angebot am Markt spürbar an. So stieg die Anzahl der inserierten Dieselfahrzeuge um 16,6 Prozent, während das Angebot an Benzinern um 11,3 Prozent zulegte. Kaufinteressierte von gebrauchten Verbrennern treffen somit auf eine größere Auswahl bei gleichzeitig sinkenden Preisen. Bei den Elektroautos steht dem massiv gestiegenen Interesse hingegen ein um 6 Prozent verkleinertes Angebot gegenüber.
Tesla dominiert das Ranking, BYD führt bei chinesischen Marken
Blickt man auf die beliebtesten Gebrauchtmodelle unter den Stromern, wird der Markt weiterhin von Tesla angeführt. Das Tesla Model Y und das Tesla Model 3 belegen die Plätze eins und zwei der meistgefragten gebrauchten E-Autos. Gleichzeitig erlangen auch fernöstliche Hersteller zunehmend Relevanz auf dem heimischen Gebrauchtwagenmarkt. Im Segment der chinesischen Elektroautos führt der BYD Sealion 7 das Nachfrageranking an.
NH
